修车行业未来赚钱不

   现在汽车、电瓶车、自行车满大街都是，但是随着经济的不断发展，实体经济也受到了巨大的冲击，修车行业在现在的经济浪潮中也不能说毫无影响，那么修车行业未来赚钱不呢，这个需要一定的分析和判断，毕竟，现在虽然很多人买车，但是国家也在不断鼓励和提倡绿色出行。

现在，越来越多的中国人通过手中过硬的技能漂洋过海，在海外受到广泛欢迎。中国人吃苦耐劳的性格是他们在海外获得好评的基础。他们往往凭借良好的信誉、过硬的技能赢得当地用人单位的尊重和认可。
这些拥有专门技能的人员，他们懂技术、有真本事，他们从事的职业，不同于传统的洗衣、理发、餐饮等“三刀”行业，他们或从事汽修、电焊工、管道工、泥水匠，职业向多元化转变。

先不说德国，在中国多少汽修技术工人都不好意思说自己的学历，技校毕业的或者高中毕业更有甚者没怎么上过学的，你要不是一个正规大学毕业的都不好意思说出口。可见重视程度和国外的差距不是一星半点，中国这个社会虽然扫盲成功了，但是也让那些真正想学技术的、有技术的、懂技术的更加迷茫了。
在日本白领其实赚钱是最少的，蓝领等技术工人在日本才是高薪人群，很受人尊重。
虽然国家不重视技术工种，中国汽修市场“散乱差”，人员配备也参差不齐。但群主想说咱们打铁还需自身硬，改变不了中国的市场，只能改变自己让自己拥有更强的竞争力！
多少汽修工人有活的时候散漫、不走心、工作不积极。没活的时候坐在那里玩手机，也不清理工具、收拾车间、学一学其他的技术。什么叫价值，你对汽修厂有用，汽修厂没有你不行这叫价值。有句老话说得好“不要看别人，先做好自己”。“国家提倡大国工匠，可是我们国家不缺好的工匠，我们缺好的待遇。我们都能把当下的事情做的很好也很棒，但是待遇跟不上使好多真正务实的技术工人心寒，久而久之形成了现在的破乱体系。”
所以，面对持续发展的市场潜力，汽车服务企业管理与经营者，必须改变经营与管理观念，完成自身与企业的升级转型，以适应当前的竞争环境，只有这样才能在激烈的市场竞争中利于不败之地。